Luni
Combustibil alternativTaxe pe biodiesel
Comenteaza pe Forum |
Multe dintre fabricile producătoare de biocarburanţi din Germania se vor închide anul acesta din cauza taxelor prea mari. Guvernul celei mai mari ţări producătoare de biocombustibil din Europa a mărit taxele pentru carburanţii „verzi“, fapt pentru care cererea a scăzut îngrijorător.
![]()
Industria nemţească a biocarburanţilor, cea mai dezvoltată din Europa, se află în impas. Cererea de biocombustibil a scăzut ca urmare a unei decizii guvernamentale de mărire a taxelor pe combustibilii „verzi“ de la 1 ianuarie 2009.
Taxele au fost introduse pe fondul controversei care planează asupra biocarburanţilor. Producerea de biodiesel ar duce la creşterea preţului la alimente, în condiţiile în care zonele arabile vor fi cultivate cu plante pentru obţinerea de carburanţi. „Fabricile mici şi mijlocii vor avea mici şanse să supravieţuiască anul acesta“, a declarat Johannes Lackman, directorul executiv al VDB, asociaţie a producătorilor de biodiesel din Germania, citat de Reuters.
O serie de fabrici producătoare de biocarburanţi au fost închise în cursul anului trecut pentru că taxele prea mari au dus la scăderea vânzărilor. „Fabricile mari care produc biodiesel vor căuta să exporte mai mult în Uniunea Europeană şi în ţările din estul Europei“, a spus Lackman. „Dar foarte multe dintre uzinele cu capacitate mică nu vor putea face acest lucru“, a adăugat el.
Nivelul taxelor este incert
Guvernul Germaniei a anunţat o serie de măsuri-cheie în ceea ce priveşte industria biocarburanţilor. Măsurile urmau să fie implementate la 1 ianuarie 2009. Acestea nu au trecut încă de Parlament sau nu au fost încă publicate. De aceea, producătorii de biodiesel se găsesc într-o situaţie incertă. În tot acest timp, cererea se află pe o pantă descendentă.
O creştere a taxei cu 6 eurocenţi pe litru de biodiesel a fost reglementată pentru a se aplica de la 1 ianuarie 2009. La sfârşitul anului trecut, reprezentanţii industriei biocarburanţilor au protestat faţă de această decizie pe motiv că o asemenea creştere va face ca biocarburanţii să devină mai scumpi decât combustibilii fosili. Atunci, guvernul a fost de acord să mărească această taxă cu doar trei eurocenţi, faţă de şase, cum fusese prevăzut anterior.
Această schimbare însă nu a fost încă reglementată, fapt pentru care, tehnic, creşterea cu şase cenţi este aplicabilă. „Pentru că această schimbare nu a intrat în vigoare, noi nu ştim care este exact nivelul acestei taxe“, a mai spus Lackman.
Cererea scade continuu
În plus, în octombrie anul trecut, guvernul a spus că rafinăriile trebuie să introducă 5,25 procente biocombustibil în combustibilii fosili din ianuarie 2009, faţă de 6,25, cât fusese planificat anterior. Asociaţia VDB estimează că această schimbare va reduce în 2009 cererea de biocarburanţi cu 600.000 de tone.
Sursa: Adevarul
Etichete:
Articole Asemanatoare
- Carom ar putea produce biodiesel
- Biodieselul românesc, pe cale de dispariţie
- Primul zbor al unui avion propulsat cu biodiesel din alge
- Până 10.000 de euro/hectar de plante energetice
- Două noi fabrici de bioetanol, în judeţele Ialomiţa şi Teleorman
- Companiile petroliere introduc de la 1 iulie motorină cu un conţinut de 4% biodiesel
Populare
- Vrei sa scrii despre combustibilii alternativi ? (4)
- Despre noi (0)
- Contact (0)
- Newsletter (0)
- Bush şi Brown, împotriva biocombustibililor (0)
Recente
- Cum se poate creea energie electrica din deseuri?
- Resturile vegetale – o sursă sigură de bioenergie şi materie organică pentru menţinerea şi sporirea fertilităţii solului
- România ar putea acoperi 8% din necesarul european de biocombustibili
- Masina ce merge cu ciocolata
- Până 10.000 de euro/hectar de plante energetice
- Lintita ar putea salva planeta
